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세상에서 가장 강력한 시마노 社의
혁신을 뛰어넘은 신형 울테그라 12단 로드 그룹셋 입니다.
이번 신형의 3가지 핵심은
*무선 12단 Di2
*하이퍼글라이드+(HYPERGLIDE+) 변속 시스템
*정션 기능이 내장된 신형 배터리/SD300 와이어
*Component
크랭크
스프라켓
브레이크(앞+뒤)
체인
Di2 듀얼레버(좌+우)
Di2 드레일러(앞+뒤)
배터리 (BT-DN300)
Di2 전선 2줄 (EW-SD300)
충전케이블
*옵션 선택 참조
1) 크랭크 암 길이
라이더 신체사항(다리길이/인심)을 고려해 선택
-키 160cm 중/후반 이하: 암 길이 165mm 선택
-키 170cm 초/중반: 암 길이 170mm 선택
-키 170cm 중/후반: 암 길이 172.5mm 선택
-키 180cm 이상: 암 길이 175mm 선택
(일반적으로 위와 같이 선택하지만, 케이던스나 여러가지 개인차가 있음)
2) 크랭크 체인링
앞쪽 크랭크 기어비를 맞추기 위한 선택
-컴팩트(50-34T): 페달링이 가벼워 업힐/입문/가벼운 라이딩에 적합
-미드 컴팩트(52-36T): 컴팩트와 스탠다드 중간에 위치하여 업힐과 고속을 모두 즐길 수 있는 올라운드에 적합
(아마추어/프로 선수, 철인하시는 분들은 보통 미드 컴팩트나 스탠다드를,
일반 유저 분들은 보통 컴팩트를 많이 선호함.)
3) 스프라켓
뒷쪽 스프라켓 기어비를 맞추기 위한 선택
2)번 크랭크 체인링과 반대로 T수(기어 톱니 갯수)가 낮아질수록 페달링이 무거워지고,
T수가 높아질수록 페달링이 가벼워짐.
-11-30T: 일반 공도로 주행에 적합하며, 가장 선호하는 T수
-11-34T: 업힐 주행에 적합
4) 브레이크 타입
프레임 브레이크 장착 방식에 따른 브레이크 타입 선택
그룹셋을 장착하려는 프레임에서 브레이크 장착 부위를 체크
브레이크 캘리퍼가 장착되는 나사홀이
-1개라면: 일반 마운트 선택
-2개라면: 다이렉트 마운트 선택
(그 외 유압 디스크 브레이크/로터 타입은 해당 디스크 그룹셋을 구매)
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